Slide Background
Испытательная
калориметрическая лаборатория
«ТЕРМОЛАБ»
Проведение испытаний по нормам СПС
в лаборатории аккредитованной ФБУ «Росавтотранс»
Свидетельство ЦСМ № №062/6100-22 от 08.12.2022
Slide Background
Испытательная
калориметрическая лаборатория
«ТЕРМОЛАБ»
Проведение испытаний по нормам СПС
в лаборатории аккредитованной ФБУ «Росавтотранс»
Свидетельство ЦСМ № №062/6100-22 от 08.12.2022
previous arrowprevious arrow
next arrownext arrow
О КОМПАНИИ

ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ТЕРМОЛАБ

Испытательная лаборатория ТЕРМОЛАБ предлагает производителям и компаниям, эксплуатирующим изотермические фургоны, рефрижераторы, термочехлы и иные теплоизолированные изделия, произвести исследование с целью определения удельной теплопроводности поверхности изделия либо на определение холодопроизводительности рефрижератора.

По результатам исследования компания ТЕРМОЛАБ предоставит протоколы испытаний в соответствии со стандартами, утвержденными номами «Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов».

В случае, если у компаний, заказавших испытания, останутся вопросы о причинах получения неудовлетворительного результата, компания ТЕРМОЛАБ может дать заключение с рекомендациями, проведя дополнительное тепловизионное исследование изотермического фургона, для выявления мест с нарушенной термоизоляцией.

Кроме испытаний по нормам СПС наша лаборатория может производить любые исследования материалов на их теплоизоляционные свойства при температурах внешней среды от -20гр.С до +50 гр.С.

СКАЧАТЬ ПРАЙС - ЛИСТ

Измерения проводятся в городе Нижний Новгород, по адресу: с.п. Кудьма, ул. Заводская, д.200.

Габаритные размеры камеры: длина – 20 м, ширина 5 м, высота 4,5 м.

Измерения автотранспортных средств всех видов, допущенных на дороги общего пользования.

Наши услуги

ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА СООТВЕТСТВИЕ НОРМАМ СПС

для однокамерного фургона для многокамерного фургона стоимость рассчитывается в зависимости от количества камер

Испытание изотермического фургона с целью определения коэффициента теплопередачи
01
Испытание изотермической цистерны с целью определения коэффициента теплопередачи
02
измерение холодопроизводительности автомобильных холодильных систем
03
Измерение эффективности автомобильного кондиционерного оборудования
04
Измерение ЭФФЕКТИВНОСТИ системы отопления транспортных средств
05
Измерение изотермических свойств изделий
06
ТЕПЛОВИЗИОННОЕ обследование
07

ТИПЫ И КЛАССЫ ТС

ИЗОТЕРМИЧЕСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ
СРЕДСТВО (ИТС)

Изотермическое транспортное средство (ИТС)- транспортное средство, кузов которого состоит из термоизолирующих стенок, включая двери, пол и крышу, позволяющих ограничивать теплообмен между внутренней и наружной поверхностью кузова таким образом, чтобы по общему коэффициенту теплопередачи (коэффициент К) транспортное средство могло быть отнесено к одной из нижеследующих двух категорий:

IN=Изотермическое транспортное средство с нормальной изоляцией Коэффициент К, не превышающий 0,70 Вт/м².К
IN=Изотермическое транспортное средство с нормальной изоляцией Коэффициент К, не превышающий 0,70 Вт/м².К

ОТАПЛИВАЕМОЕ
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Отапливаемое транспортное средство - ИТС, позволяющее повышать внутреннюю температуру порожнего кузова и затем поддерживать ее без дополнительного поступления тепла в течение не менее 12 часов на постоянном уровне не ниже + 12°С при следующей средней наружной температуре:

−10°С Класс А
−20°С ; коэффициент К не должен Класс B
−30 °C; коэффициент К не должен Класс C
−40 °C; коэффициент К не должен превышать 0,40 Вт/м².К Класс D

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО -
РЕФРИЖЕРАТОР

Транспортное средство-рефрижератор - ИТС, имеющее индивидуальную или общую для нескольких транспортных единиц холодильную установку (оснащенную либо механическим компрессором, либо абсорбционным устройством и т. д.), которая позволяет при средней наружной температуре в +30°С понижать температуру Тi внутри порожнего кузова и затем постоянно поддерживать ее.

Ti может выбираться между +12°С и 0°С Класс А
Ti может выбираться между +12°С и -10°С включительно: коэффициент К не должен превышать 0,40 Вт/м².К Класс B
Ti может выбираться между +12°С и -20°С включительно: коэффициент К не должен превышать 0,40 Вт/м².К Класс C
Ti не превышает 0°С Класс D
Ti не превышает -20°С; коэффициент К не должен превышать 0,40 Вт/м².К Класс F

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО -
ЛЕДНИК

Транспортное средство-ледник - ИТС, которое при помощи источника холода (естественного льда с добавлением или без добавления соли; эвтектических плит; сухого льда с приспособлением, позволяющим регулировать его сублимацию, или без такового: сжиженных газов с устройством для регулирования испарения или без такового и т. д.). не являющегося механической или "абсорбционной" установкой, позволяет понижать температуру внутри порожнего кузова и поддерживать ее затем при средней наружной температуре +30°С:

На уровне не более +7°С Класс А
На уровне не более -10°С, коэффициент К не должен превышать 0,40 Вт/м².К Класс B
На уровне не более -20°С, коэффициент К не должен превышать 0,40 Вт/м².К Класс C
На уровне не более 0°С Класс D
Что наши партнёры говорят о нас?

ОТЗЫВЫ

Следует отметить, что повышение уровня гражданского сознания прекрасно подходит для реализации укрепления моральных ценностей.
Для современного мира постоянное информационно-пропагандистское обеспечение нашей деятельности однозначно определяет.

Иван Иванов
Руководитель отдела

Следует отметить, что повышение уровня гражданского сознания прекрасно подходит для реализации укрепления моральных ценностей.
Для современного мира постоянное информационно-пропагандистское обеспечение нашей деятельности однозначно определяет.

Иван Смирнов
Руководитель отдела
ЗАДАТЬ ВОПРОС
Ведите данные организации и интересующий вас вопрос

    НАШИ
    СЕРТИФИКАТЫ

    Прежде всего, понимание сути ресурсосберегающих технологий позволяет оценить значение соответствующих условий активизации. Прежде всего, понимание сути ресурсосберегающих технологий позволяет оценить значение стандартных подходов!

    СКАЧАТЬ СЕРТИФИКАТ